Un système de transmission sale est un spectacle souvent vu dans les vélos. La chaîne, collée avec un mélange de sable et d'huile, use les engrenages de la cassette plus rapidement, de plus, cela rend les sons désagréables pour vos oreilles et rend le fonctionnement du système imprécis. Bien que nous sachions tous que le rouleur doit rester propre, ce n'est généralement pas le cas.
A moins que vous ne pensiez que votre vélo est une machine ordinaire sans cœur (et c'est dur d'avoir un ami sans âme, n’est-ce pas?), cela vaut vraiment la peine d'y consacrer un moment. Up peu de travail vous apportera de nombreux avantages: le vélo fonctionnera bien et vous n'aurez pas à investir dans de nouvelles pièces.
Avec le guide ci-dessous, vos actions seront rapides et efficaces.’ Alors, c’est parti!
Préparez-vous:
- Une paire de gants en nitrile
- Un nettoyant pour pignons et freins de vélo
- Une mousse pour la transmission
- Un atomiseur Ride & Shine
- Un lubrifiant Chain Re-ACTION
- Un chiffon en coton et une brosse aux poils relativement durs
Vous pouvez maintenant utiliser la brosse - nettoyez les parties sales. N'oubliez pas les espaces entre les engrenages. Ce sont des endroits où la saleté s'accumule et, dans certains cas, perturbe le fonctionnement de la chaîne. Enfin, utilisez à nouveau le nettoyant pour cassette. La préparation sous pression va rincer toute saleté (si vous en avez une, vous pouvez vous aider d'une bouteille d'air comprimé pour atteindre les recoins les plus sombres) et laisser la surface propre et sèche. Essayez de ne pas utiliser de nettoyant sous pression dans la zone des roulements de pédalier ou de dérailleur, afin de ne pas laver la graisse.
Pour faire briller certaines pièces utilisez l’aérosol Ride & Shine. Un distributeur pratique facilite l'application - étalez-le simplement sur l'élément avec un chiffon propre et essuyez-le. La préparation empêche également le collage excessif de la saleté.
C'est tout - si vous veillez à la régularité et à la répétabilité de ces activités, le tout ne devrait clairement pas être plus long que la lecture de cet article. C'est vraiment peu pour que le système de transmission rapporte de meilleures performances.
Enfin, rappelez-vous :
+ paradoxalement, plus vous nettoyez, moins vous y passez de temps. La saleté séchée est plus difficile à enlever
+ choisissez le bon lubrifiant pour les conditions actuelles sur la route et utilisez-le proprement
+ la chimie moderne fonctionne vraiment et soutient. Profitez de ses bienfaits. Vous pouvez nettoyer la transmission avec
+ les nettoyants industriels souvent agressifs et les moins chers sont nocifs pour la santé. Utilisez les plus sûrs
